A.不應(yīng)對(duì)郵件進(jìn)行處理
B.對(duì)趕車的郵件接方也不準(zhǔn)先單獨(dú)交接
C.郵件信息與郵件同時(shí)進(jìn)行
D.可以對(duì)郵件進(jìn)行處理
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A.機(jī)器語(yǔ)言
B.匯編語(yǔ)言
C.低級(jí)語(yǔ)言
D.高級(jí)語(yǔ)言
A.20
B.25
C.40
D.50
A.核對(duì)開(kāi)拆出的郵件匯封單結(jié)數(shù)和子袋數(shù)量
B.數(shù)目無(wú)誤后，在匯封單上蓋名章、日戳
C.核對(duì)清單
D.對(duì)開(kāi)拆出來(lái)的郵件按照路向分剔堆放
A、郵件總包種類
B、郵件總包處理時(shí)間
C、總包重量
D、郵件發(fā)運(yùn)計(jì)劃
A.確?？偘]件數(shù)量、規(guī)格、路向正確
B.檢查交接郵件總包的重量
C.與系統(tǒng)打印的交接清單逐條核對(duì)
D.確認(rèn)交班總包郵件數(shù)量和堆位與系統(tǒng)交班信息相符
最新試題
國(guó)際特快專遞出口郵件的生產(chǎn)傳遞過(guò)程基本上是由收寄、開(kāi)辦局、投遞局、互換局、交換站和運(yùn)輸六個(gè)環(huán)節(jié)構(gòu)成。
涂有夜光粉的鐘、表、儀器等屬于禁寄物品。
郵件轉(zhuǎn)運(yùn)堆位是根據(jù)郵件總包種類和郵件發(fā)運(yùn)計(jì)劃所設(shè)置的。
航空總包郵件接發(fā)人員要掌握當(dāng)班交航和交汽車郵件的裝發(fā)情況，將配發(fā)的總包信息作網(wǎng)上發(fā)送后，再將郵件發(fā)出。
在裝發(fā)非直達(dá)干線汽車時(shí)，轉(zhuǎn)運(yùn)人員按照先近后遠(yuǎn)的順序裝車。
國(guó)內(nèi)特快專遞郵件封面書(shū)寫(xiě)要求，付款方式由寄件人選填，在相應(yīng)的“□”內(nèi)劃“O”。
根據(jù)《航空運(yùn)郵規(guī)定》，航方應(yīng)在運(yùn)郵的航班到達(dá)后2小時(shí)內(nèi)與航站辦理完交接手續(xù)。
一般查詢指寄件人要了解相關(guān)特快專遞郵件的處理結(jié)果、投遞日期及簽收人姓名的免費(fèi)查詢。
國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)快遞“紅杯水”郵件的每件最高限重15千克。
國(guó)內(nèi)特快專遞郵件封面書(shū)寫(xiě)要求，一票多件的子件郵件詳情單內(nèi)容只需填寫(xiě)收寄件人名址、聯(lián)系方式和該件郵件重量。