每節(jié)車電子制動控制單元控制的微處理器可接收和終端制動需求信號和其它車輛信號。

列車空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)道使用的溫度傳感器是NTC。

主控制手柄由主控鑰匙開關(guān)驅(qū)動。

當(dāng)確定運行方向，且主手柄在牽引位，經(jīng)與牽引控制單元可建立起牽引電路。

磁電式傳感器的基本原理是電磁感應(yīng)原理。

網(wǎng)壓表接受的是電壓信號。

PWM逆變器的相電壓最大的幅值取決于中間電路電流。

速度傳感器主要包括脈沖發(fā)生器、磁輪，密封件和外蓋。

小容量直流接觸器采用立體布置結(jié)構(gòu)。

如果車廂內(nèi)太冷或者太熱，將選擇開關(guān)旋轉(zhuǎn)至. "+1K,+2K, -1K, -2K"其中一個位置可以實現(xiàn)單節(jié)車的溫度調(diào)節(jié)。