取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意，即可進(jìn)行手推調(diào)車。

在岔線或?qū)Ｓ镁€無坡度的線路上停留車輛，不必采用防溜措施。

列車進(jìn)行掛車作業(yè)后，要進(jìn)行試?yán)?，檢查車輛連掛狀態(tài)。

發(fā)出旅客列車時(shí)，與列車相反方向，可以調(diào)車。

中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。

電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。

在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。

鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。

遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)，禁止跟蹤出站調(diào)車。

無論遇任何特殊情況，均不得鉆車。