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汽車構(gòu)造配氣機構(gòu)問答題每日一練(2019.02.07)

來源：考試資料網(wǎng)

1.問答題CA6102發(fā)動機兩個正時齒輪的材料不一樣，且采用斜齒輪，這是為什么？

參考答案：曲軸正時齒輪采用的是中碳鋼制造，凸輪軸正時齒輪采用的是夾布膠木制造。這樣可以減小傳動時的噪聲和磨損。采用斜齒輪是因為斜齒...

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2.問答題 繪出一種較熟悉的發(fā)動機配氣相位圖，就圖說明：
1）進、排氣門打開的時間；
2）進、排氣門開啟提前角和關(guān)閉滯后角；
3）氣門重疊角。

參考答案：（1）、進氣門打開時間：α+β+1800；排氣門打開時間：δ+γ+1800（2）、進氣門開啟提前角、滯后角分別為：α、β...

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3.問答題為什么有的配氣機構(gòu)中采用兩個套裝的氣門彈簧？

參考答案：氣門彈簧長期在交變載荷下工作，容易疲勞折斷，尤其當(dāng)發(fā)生共振時，斷裂的可能性更大。所以在一些大功率發(fā)動機上采用兩根直徑及螺...

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4.問答題為什么要預(yù)留氣門間隙？氣門間隙過大、過小為什么都不好？

參考答案：在氣門桿尾端與搖臂端（側(cè)置式氣門機構(gòu)為挺桿端）之間留有氣門間隙，是為補償氣門受熱后的膨脹之需的。但此間隙必須適當(dāng)。過大，...

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5.問答題氣門彈簧起什么作用？為什么在裝配氣門彈簧時要預(yù)先壓縮？

參考答案：保證氣門及時落座并緊密貼合，防止氣門在發(fā)動機振動時發(fā)生跳動，破壞其密封性。氣門彈簧安裝時預(yù)先壓縮產(chǎn)生的安裝預(yù)緊力是用來克...

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