交通運(yùn)輸管理鐵路運(yùn)輸能力計(jì)算與加強(qiáng)單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.01.19)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 當(dāng)鐵路區(qū)段上下行車(chē)流接近平衡，但因上下行列車(chē)牽引重量相差懸殊，因而造成上下行方向列車(chē)數(shù)有顯著差別時(shí)，行車(chē)量大的方向稱(chēng)為（）

2 在使用補(bǔ)機(jī)的地段，當(dāng)補(bǔ)機(jī)掛于列車(chē)前部時(shí)，必須規(guī)定（）

3 按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在計(jì)算貨運(yùn)站貨運(yùn)設(shè)備作業(yè)能力時(shí)，到達(dá)的一般貨物的保管期限采用（）。

4 客車(chē)整備場(chǎng)定位流水作業(yè)時(shí)，客運(yùn)整備與技術(shù)整備基本上流水進(jìn)行，整備時(shí)間（）

5 機(jī)車(chē)的維修制度大致分三種：計(jì)劃修、彈性計(jì)劃修和（）。