單項(xiàng)選擇題客車整備場(chǎng)定位流水作業(yè)時(shí)，客運(yùn)整備與技術(shù)整備基本上流水進(jìn)行，整備時(shí)間（）
A.較短
B.消失
C.較長(zhǎng)
D.較短或較長(zhǎng)
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1.單項(xiàng)選擇題客車整備場(chǎng)的縱列式布置圖適用于（）
A.固定作業(yè)方式
B.技術(shù)作業(yè)方式
C.移位作業(yè)方式
D.定位作業(yè)方式
2.單項(xiàng)選擇題客運(yùn)站布置圖可以分為通過式客運(yùn)站和（）
A.橫列式客運(yùn)站
B.縱列式客運(yùn)站
C.盡頭式客運(yùn)站
D.混合式客運(yùn)站
3.單項(xiàng)選擇題某站客車整備場(chǎng)每晝夜整備車底50列，均為長(zhǎng)途，t占=8h，t空=2h，現(xiàn)有整備線20條，另有交接線4條，該場(chǎng)整備能力為（）
A.55.3列
B.58.5列
C.56.8列
D.57.6列
4.單項(xiàng)選擇題旅客站房規(guī)模，按旅客最高聚集人數(shù)劃分為四個(gè)等級(jí)，即小型、中型、大型和（）
A.特大型
B.超大型
C.巨型
D.大中型
5.單項(xiàng)選擇題在盡頭式客運(yùn)站，旅客進(jìn)、出站的走行距離長(zhǎng)，是因?yàn)檎痉吭诘桨l(fā)線（）
A.一側(cè)
B.兩側(cè)
C.盡頭一端
D.盡頭兩端
最新試題
是固定預(yù)算與實(shí)際結(jié)果間的橋梁，按照可預(yù)見的多種業(yè)務(wù)量水平、適應(yīng)不同業(yè)務(wù)量的情況而編制的預(yù)算稱為.（）。
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兒童乘坐臥鋪有哪些規(guī)定？
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承認(rèn)過去所發(fā)生的一切都是合理的，主張不需在預(yù)算內(nèi)容上做較大改進(jìn)的預(yù)算是。
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貨運(yùn)收入的計(jì)算依據(jù)有哪些？
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試述貨運(yùn)收入的計(jì)算程序。
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對(duì)運(yùn)輸收入預(yù)算完成情況從總體上進(jìn)行檢查、對(duì)比和分析，找出影響運(yùn)輸收入完成的主要因素的分析方法是（）。
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礦建貨物發(fā)送量預(yù)算，通常采用（）。
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客貨票據(jù)賬登記時(shí)不能使用（）。
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