加氣站操作員技師考試章節(jié)練習(xí)(2020.03.30)

來源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題有形風(fēng)險因素也稱實(shí)質(zhì)風(fēng)險因素，是指某一標(biāo)的本身所具有的足以引起風(fēng)險事故發(fā)生或增加損失機(jī)會或加重?fù)p失程度的因素。

參考答案：正確

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2 以下不屬于應(yīng)急預(yù)案三大程序的是（）。

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3 一對觸點(diǎn)之間有2個狀態(tài)，要么是連通的，就是閉合狀態(tài)，要么是斷開的，就是斷開狀態(tài)，這對觸點(diǎn)傳達(dá)的信息就是（）。

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4 工業(yè)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸介質(zhì)有（）。

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5 GC1級管道和C類流體管道中，輸送毒性程度為極度危害介質(zhì)或設(shè)計(jì)壓力大于或等于（）的管子、管件，應(yīng)進(jìn)行外表面磁粉或滲透檢測，檢測方法和缺陷評定應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《承壓設(shè)備無損檢測》JB/T4730的有關(guān)規(guī)定。

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6 根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2012中的要求，CNG儲氣設(shè)施與（）無防火間距要求。

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7 幅值被限制在有限個數(shù)值之內(nèi)，不是連續(xù)的而是離散的信號稱（）

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8.判斷題事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù)，未經(jīng)許可，不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關(guān)證據(jù)。

參考答案：錯誤

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9 下列屬于加油與LNG加氣、L-CNG加氣合建站二級站的是（）。

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10 根據(jù)《危險化學(xué)品管理?xiàng)l例》要求，生產(chǎn)、儲存、使用劇毒化學(xué)品的單位，應(yīng)當(dāng)對本單位的生產(chǎn)、儲存裝置每（）進(jìn)行一次安全評價。

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