運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)章節(jié)練習(xí)(2019.10.24)

來源：考試資料網(wǎng)

1.問答題同樣一批貨物，為什么單位噸公里可能有多種運(yùn)價(jià)？

參考答案：運(yùn)輸需求多種多樣（例如快慢不同），其運(yùn)輸對象性質(zhì)不同（如是否要求保溫）、批量不同（整車或零擔(dān)），并且使用的車型、運(yùn)輸距離...

2.問答題供求法則的基本原理對我們有什么啟示？

參考答案：供求法則告訴我們，市場需求和市場供給在一定程度上決定市場價(jià)格。
（1）影響價(jià)格的因素很多，但歸根到底，都是通過...

3.問答題運(yùn)輸市場壟斷與競爭各有哪幾種表現(xiàn)形式？

參考答案：運(yùn)輸壟斷的三種形式是：
⑴某種運(yùn)輸方式或某個(gè)運(yùn)輸組織在運(yùn)輸市場的供給中已占有大多數(shù)份額；
⑵運(yùn)輸技術(shù)...

4.填空題據(jù)國外資料統(tǒng)計(jì)，運(yùn)輸距離在（）以下時(shí)，公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)送速度平均比鐵路快（）。

參考答案：200KM；4~6倍

5.問答題什么是差別運(yùn)價(jià)？其意義何在？

參考答案：⑴差別運(yùn)價(jià)：運(yùn)輸提供者根據(jù)市場對運(yùn)輸?shù)牟煌枰獙哟危贫ú煌膬r(jià)格。例如，對于同樣重量、同樣運(yùn)距、同樣運(yùn)輸條件的兩種貨物...

6.名詞解釋公路企業(yè)的縱向一體化

指在公路產(chǎn)品的供給流程中，從上游的公路建設(shè)，到下游的公路運(yùn)營、管理乃至維修、養(yǎng)護(hù)均在同一公路企業(yè)內(nèi)部完成。

7.名詞解釋鐵路運(yùn)輸單位產(chǎn)品成本

單位運(yùn)輸產(chǎn)品所分?jǐn)偟倪\(yùn)輸支出，即單位運(yùn)輸產(chǎn)品成本，它是單位運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)值的主要組成部分。

8.名詞解釋旅客周轉(zhuǎn)量

指計(jì)劃期間鐵路局、鐵路分局或全路所完成的旅客人公里。

9.填空題（）原理要求運(yùn)輸服務(wù)定價(jià)必須同時(shí)滿足運(yùn)價(jià)等于短期邊際成本和總支付意愿的折現(xiàn)值大于所用資源機(jī)會成本的折現(xiàn)值兩個(gè)條件才能實(shí)現(xiàn)社會福利最大化。

參考答案：邊際成本定價(jià)

10.名詞解釋有限理性

指交易進(jìn)行參與的人，因?yàn)樯硇?、智能、情緒等限制，在追求效益極大化時(shí)所產(chǎn)生的限制約束。