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章節(jié)練習(xí)
保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)
來源:考試資料網(wǎng)
1
若運(yùn)輸合同中訂有"船舶互撞責(zé)任"條款,根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失,此責(zé)任屬于海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的()。
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2
飛機(jī)發(fā)生全損時(shí),清理飛機(jī)殘骸的費(fèi)用應(yīng)該由()負(fù)責(zé)。
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3
關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)的選擇,下列說法錯(cuò)誤的是()。
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4
目前,我國實(shí)施的人民幣匯率制度是()。
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5
保險(xiǎn)的本質(zhì)決定保險(xiǎn)的職能。()是人身保險(xiǎn)的基本職能。
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6
保險(xiǎn)事故造成船舶部分損失,保險(xiǎn)人在計(jì)算賠償金額時(shí)對(duì)于免賠額()。
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7
下列除外責(zé)任中,()不是機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)與車輛損失險(xiǎn)共同的除外責(zé)任
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8
展業(yè)的環(huán)境包括微觀環(huán)境和宏觀環(huán)境,其微觀環(huán)境主要包括()。
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9
關(guān)于保險(xiǎn)業(yè)監(jiān)督管理方式有一些描述:1)是政府對(duì)保險(xiǎn)市場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督管理的各種方式中最為寬松的一種;2)保險(xiǎn)人的組織、保險(xiǎn)公司的規(guī)范、保險(xiǎn)資金的運(yùn)用,均由保險(xiǎn)人自我管理,政府不對(duì)其多加干預(yù);3)政府對(duì)保險(xiǎn)業(yè)的經(jīng)營不作直接監(jiān)督,僅規(guī)定各保險(xiǎn)人必須按照政府規(guī)定的格式及內(nèi)容定期將營業(yè)結(jié)果呈報(bào)政府的主管機(jī)構(gòu);4)1994年以前,英國采用這一管理方式。根據(jù)上述描述,可以推斷,這種監(jiān)督管理方式是()。
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10
家庭財(cái)產(chǎn)兩全保險(xiǎn)中,對(duì)于期滿后逾期不領(lǐng)取的保險(xiǎn)儲(chǔ)金,(),直到被保險(xiǎn)人來領(lǐng)取。
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