公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)員 (道路工程)路基路面現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)類章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 水泥穩(wěn)定粒料基層施工中，選用水泥時(shí)要求水泥的凝結(jié)時(shí)間應(yīng)在（）小時(shí)以上。

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2 采用承載板逐級(jí)加載卸載測(cè)定土基回彈變形中，若兩臺(tái)彎沉儀百分表讀數(shù)之差小于30%，則（）。

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3 在粉煤灰化學(xué)成分中，（）約占45%—60%。

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4 擺式儀試驗(yàn)前，應(yīng)校核滑動(dòng)長(zhǎng)度，滑動(dòng)長(zhǎng)度應(yīng)為（）左右。

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5 路面取樣鉆孔取芯的直徑不宜小于最大集料粒徑的（）倍。

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6 環(huán)刀法測(cè)定路肩壓實(shí)度，試驗(yàn)得出的土樣質(zhì)量為179.3g，環(huán)刀容積為100cm³，實(shí)測(cè)含水量為13.5%，路肩土室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度為1.75g/cm³，則該測(cè)點(diǎn)壓實(shí)度為（）。

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7 車載式顛簸累計(jì)儀測(cè)試速度一般不宜超過（）。

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8 摩擦系數(shù)測(cè)試車用于測(cè)定路面的（）。

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9 承載板法測(cè)定土基回彈模量時(shí)，有可能要對(duì)荷載～變形曲線（即~曲線）進(jìn)（）修正。

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10 水泥穩(wěn)定土工地實(shí)際采用的水泥劑量比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量宜增加（）。

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