摩擦系數(shù)測(cè)定車(chē)具有何特點(diǎn)？激光構(gòu)造深度儀所測(cè)得結(jié)果能否直接用于我國(guó)公路路面構(gòu)造深度評(píng)定？為什么？

簡(jiǎn)述水灰比對(duì)混凝土工作性和強(qiáng)度的影響規(guī)律。

顛簸累積儀、激光平整度儀及連續(xù)式平整度儀檢測(cè)結(jié)果分別是什么？它們能否相互換算？

瀝青混合料水穩(wěn)性用什么指標(biāo)表示？高溫穩(wěn)定性又采用什么指標(biāo)表示？

試討論在測(cè)定混凝土強(qiáng)度時(shí)，壓力機(jī)加載量程和加載速率對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的影響，并說(shuō)明加載量程和加載速率的選取方法。

自動(dòng)彎沉儀、落錘式彎沉儀與激光彎沉儀的彎沉值有何區(qū)別？

試說(shuō)明道路水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)采用的指標(biāo)與普通混凝土采用的指標(biāo)不同的原因。

簡(jiǎn)述路面基層材料最大干密度（標(biāo)準(zhǔn)密度）的確定試驗(yàn)方法及適用條件。

如何確定混凝土的強(qiáng)度等級(jí)？影響混凝土強(qiáng)度形成的主要因素有哪些？

當(dāng)一組馬歇爾試驗(yàn)所測(cè)得的穩(wěn)定度分別是8.4KN、7.8KN、9.5KN、10.0KN時(shí)，最終的穩(wěn)定度是多少？