問(wèn)答題調(diào)動(dòng)特殊車輛要注意哪些關(guān)鍵事項(xiàng)?
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屬于綜合分號(hào)列車運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是()
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機(jī)車交路按乘務(wù)組工作時(shí)間可分為()
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鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是()
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整個(gè)運(yùn)輸方案的關(guān)鍵是()
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在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,德國(guó)采取的是()
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提高列車運(yùn)行速度的措施有()
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屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級(jí)調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有()
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在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,全路設(shè)一個(gè)調(diào)度中心,集中全部日常運(yùn)營(yíng)與維修管理的模式是()
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向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車,除此之外還有()
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目前運(yùn)用范圍最廣,經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車的組織形式是()
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