A.電阻應(yīng)變片
B.振弦式應(yīng)變計(jì)
C.光纖光柵式應(yīng)變計(jì)
D.杠桿引伸儀
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A.芯樣應(yīng)從環(huán)境情況類似,混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)相同的構(gòu)件上鉆取
B.芯樣的鉆取應(yīng)大于預(yù)期測(cè)定碳化深度的2倍
C.芯樣的數(shù)量不宜少于6個(gè)
D.芯樣的內(nèi)側(cè)斷面應(yīng)切割成平面
A.拱頂最大正彎矩和撓度
B.拱腳最大正、負(fù)彎矩
C.拱腳最大水平推力
D.L/4最大正彎矩和最大負(fù)彎矩
A.計(jì)算受力最不利
B.理論上難以進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算的部位
C.缺陷較多或病害較嚴(yán)重
D.試驗(yàn)實(shí)施條件,如便于布置測(cè)點(diǎn)、便于加載等
A.波形分析法
B.跳車激振法
C.半功率帶寬法
D.模態(tài)分析法
A.電阻率(Ω·cm)為22000時(shí),評(píng)定標(biāo)度為1
B.電阻率(Ω·cm)為20000時(shí),評(píng)定標(biāo)度為2
C.電阻率(Ω·cm)為12000時(shí),評(píng)定標(biāo)度為3
D.電阻率(Ω·cm)為6000時(shí),評(píng)定標(biāo)度為4
最新試題
靜載試驗(yàn)過程中發(fā)生下列()情況應(yīng)終止加載。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有()
間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測(cè)量()。
懸臂梁橋靜載試驗(yàn),主要工況下應(yīng)變測(cè)試斷面有()。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測(cè)量以下說法正確的是()。
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含()。
動(dòng)載試驗(yàn)測(cè)試信號(hào)應(yīng)進(jìn)行()預(yù)處理。
測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用()等儀基成工具。
關(guān)于橋梁自振頻率測(cè)試描述正確的是()。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用()。