A.余量
B.尺寸
C.厚度
D.切屑
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A.用粗精車分開的方法車削
B.車削時澆注足夠的冷卻潤滑液
C.車床主軸軸線歪斜
D.不需要試切,直接吃刀
A.工件尺寸
B.直線度公差
C.表面粗糙度
D.形狀公差
A.00號顆粒最粗
B.1號顆粒最粗
C.2號顆粒最細
D.00號顆粒最細
A.用砂輪修光
B.用銼刀修光
C.激光拋光
D.化學(xué)拋光
A.100-200r/min
B.200-300r/min
C.300-400r/min
D.400-500r/min
A.越長越好
B.與中心孔深度有關(guān)
C.與中心孔直徑有關(guān)
D.越短越好
A.尾座圓柱
B.尾座錐
C.刀架錐
D.刀架圓柱
A.三爪自定心卡盤裝夾、四爪單動卡盤裝夾、一頂一夾裝夾、用兩頂尖裝夾
B.三爪自定心卡盤裝夾、四爪單動卡盤裝夾、用兩頂尖裝夾
C.一頂一夾裝夾、用兩頂尖裝夾
D.三爪自定心卡盤裝夾、四爪單動卡盤裝夾、一頂一夾裝夾
A.粗車時αp 為1~2mm
B.低速精車時αp 為1mm 以下
C.低速精車時αp 為0.1mm 以下
D.高速精車時αp 為0.5mm 以下
A.粗車時νc 為5m/min 以下
B.低速精車時νc 為5m/min 以下
C.低速精車時νc 為80m/min 以上
D.高速精車時νc 為50-70m/min
最新試題
為預(yù)防成形法車削特形面時引起輪廓度誤差,成形車刀安裝時應(yīng)該()。
車削普通螺紋時為了預(yù)防產(chǎn)生中徑誤差,應(yīng)該經(jīng)常測量()尺寸。
車削普通螺紋時,為預(yù)防牙型誤差產(chǎn)生,應(yīng)合理選擇()和及時修磨車刀。
套螺紋時,當(dāng)板牙切入工件后,()。
車內(nèi)螺紋時,因為()較差,切削用量宜選得小些。
高速車削螺紋時,(),拉傷螺紋牙側(cè)而導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。
三角形螺紋尺寸精度的檢測方法有()兩類。
針對用成形法車削成形面時,工件易受切削力產(chǎn)生變形而造成輪廓度誤差的預(yù)防方法是()。
車削特形面時,下列()不是導(dǎo)致表面粗糙度達不到要求的因素。
攻螺紋時,()旋轉(zhuǎn)主軸,并充分澆注切削液,緩慢搖動尾座手輪,使絲錐切削部分切入工件孔內(nèi)。