單項(xiàng)選擇題列車爬坡或加速時(shí),通常處于()。
A.牽引狀態(tài)
B.制動(dòng)狀態(tài)
C.惰行狀態(tài)
D.斷電狀態(tài)
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1.單項(xiàng)選擇題油浸式變壓器繞組溫度達(dá)到110℃時(shí),其相對壽命損失率為()年。
A.0.5
B.1
C.2
D.3
E.4
2.單項(xiàng)選擇題CTAH-110型接觸導(dǎo)線的等效半徑是()mm。
A.4.6
B.4.81
C.5.03
D.5.56
3.單項(xiàng)選擇題單相V/V變壓器的電流不對稱系數(shù)為()。
A.1
B.2
C.0.5
D.3
4.單項(xiàng)選擇題變壓器的短路損耗就是變壓器的銅耗(電阻損耗),也稱為()。
A.磁滯損耗
B.電阻損耗
C.渦流損耗
D.負(fù)載損耗
5.單項(xiàng)選擇題單相變壓器的不對稱系數(shù)為()。
A.0
B.0.5
C.1
最新試題
列車爬坡或加速時(shí),通常處于()。
題型:單項(xiàng)選擇題
正常情況下,相鄰兩個(gè)供電分區(qū)的電壓相位差為()。
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諧波抑制方法主要有三種,以下哪種方法不屬于?()
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題型:單項(xiàng)選擇題
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題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)電氣元件的電阻小于其電抗的()時(shí),一般可省去電阻分量。
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以下不是負(fù)序電流對變壓器的影響的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題