A.液壓系統(tǒng)中有空氣
B.制動摩擦片磨損過度
C.助力器故障
D.制動液面過高
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A.桑塔納轎車一級維護(hù)中離合器踏板自由行程為10~20mm
B.當(dāng)汽車行駛一定里程后,不需檢查和調(diào)整離合器踏板自由行程
C.隨著汽車行駛里程的增加,從動盤摩擦片磨損量逐漸加大,離合器踏板自由行程逐漸減小
D.隨著汽車行駛里程的增加,從動盤摩擦片磨損量逐漸加大,離合器踏板自由行程逐漸增大
A.分離徹底,結(jié)合柔和
B.從動部分的轉(zhuǎn)動慣量小
C.散熱良好,調(diào)整、維修方便
D.其他選項(xiàng)都對
A.前后換位
B.左右換位
C.對角換位
D.任意換位
A.目測就能判斷螺栓是否緊固
B.應(yīng)該用扭力扳手檢查判斷螺栓是否緊固
C.用腳踢就能判斷螺栓是否緊固
D.用手摸就能判斷螺栓是否緊固
A.10NM
B.110NM
C.50NM
D.90NM
最新試題
氣壓制動系的優(yōu)點(diǎn)是:制動操作(),制動強(qiáng)度大,踏板行程小等。
電動輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
為避免制動時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動器的促動()進(jìn)行控制。
氣壓制動系的缺點(diǎn)是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
電控發(fā)動機(jī)啟動后熄火的故障原因之一是()。
使用尾氣測量儀時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。