A.用杠桿千分尺作相對測量前,應(yīng)按被測工件的尺寸,用量塊調(diào)整好零位
B.測量時,按動退讓按鈕,讓測量桿面輕輕接觸工件,不可硬卡
C.測量工件直徑時,應(yīng)擺動量具,以指針的轉(zhuǎn)折點讀數(shù)為正確測量值
D.可以用杠桿千分尺測量鑄鍛件毛坯
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A.測量前應(yīng)校隊游標(biāo)卡尺的零位
B.移動尺框時,活動自如,不應(yīng)有過松或過緊,更不能有晃動現(xiàn)象
C.為了獲得正確的測量結(jié)果,可以多測量幾次
D.用游標(biāo)卡尺測量零件時,應(yīng)盡量施加壓力
A.千分表應(yīng)固定在可靠的表架上
B.測量時,不準(zhǔn)用工件撞擊測頭
C.測量桿上可以加油
D.千分表測量桿與被測工件表面必須垂直
A.百分表
B.千分表
C.杠桿百分表
D.內(nèi)徑百分表
A.攻絲時,要加恰當(dāng)?shù)臐櫥?br/>B.在攻盲孔時,應(yīng)經(jīng)常旋出絲錐,把切屑清除出孔外
C.攻盲孔時,絲錐到底后,應(yīng)立即停止轉(zhuǎn)動
D.攻絲完畢取出絲錐時,應(yīng)在不施加壓力的情況下,用手轉(zhuǎn)動絞手讓其自然退出
A.手用絲錐
B.機(jī)用絲錐
C.管螺紋絲錐
D.機(jī)、手兩用絲錐
最新試題
車輪剝離主要分為()。
架、落車作業(yè)安全規(guī)程()。
軸承一般檢修時,禁止軸承()互換和拼修。
國內(nèi)外普遍采用的輻板形狀有()。
鐵路貨車目前大量使用的車軸軸頸直徑為()mm。
貨車滾動軸承與軸頸之間過盈量為0.050~0.102mm的軸承有()。
液壓機(jī)安全作業(yè)規(guī)程:()。
車輪()上不得涂刷清漆。
評定車輛的結(jié)構(gòu)優(yōu)劣、運(yùn)行品質(zhì)的好壞,可以通過()指標(biāo)衡量。
軸承壓裝時,軸承的()均須符合規(guī)定。