汽車傳動系對燃料經(jīng)濟性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和（）。

汽車獨立懸掛（）角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。

輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。

轎車后部向一側偏斜，可能的原因是（）。

后輪先抱死拖滑，在輕微側向力作用下就會發(fā)生（）側滑，汽車急劇轉動，直至掉頭。

轉向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應為（）。

使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應為（）。

氣壓制動系的缺點是：消耗發(fā)動機的動力，制動較（），而且結構相對復雜。

發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。

經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度，可防止汽車的（）下降。