A.法律適用上的準(zhǔn)用性
B.虛擬的客體特定獨(dú)立性
C.權(quán)利內(nèi)容的有限性
D.權(quán)利內(nèi)容的無限性
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A.客體的多元性
B.客體的單一性
C.特別法物權(quán)性
D.公示方法的特殊性
A.軍艦
B.橋船
C.60噸海上機(jī)動(dòng)船舶
D.15噸小型船舶
A.件雜貨運(yùn)輸合同
B.航次租船合同
C.航期租船合同
D.光船租賃合同
A.零擔(dān)運(yùn)輸合同
B.班輪運(yùn)輸合同
C.提單運(yùn)輸合同
D.航次租船合同
A.提供勞務(wù)的合同
B.為第三人利益的合同
C.全部是諾成合同
D.承運(yùn)人享有留置權(quán)
最新試題
保險(xiǎn)人承保的碰撞責(zé)任不包括人身傷亡或疾病。
在實(shí)踐中,拖航方式包括以下哪些?()
對(duì)于共同海損費(fèi)用、犧牲和受償項(xiàng)目,應(yīng)給予利息,計(jì)算至共同海損理算書發(fā)出后()個(gè)月之日止。
根據(jù)我國(guó)有關(guān)法律規(guī)定,外國(guó)籍船舶進(jìn)入我因領(lǐng)海、港口,須得依法進(jìn)行申報(bào)、聯(lián)檢和強(qiáng)制引航。
作為海上貨物運(yùn)輸合同中特征性履行的一方當(dāng)事人,承運(yùn)人具有哪些方面的義務(wù)?()
救助報(bào)酬金額可以適當(dāng)超過獲救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值。
托運(yùn)人最主要的合同義務(wù)是()。
以下哪項(xiàng)不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式?()
根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定,船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞,適用海商法有關(guān)船舶碰撞的規(guī)定。
明確船長(zhǎng)有權(quán)代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項(xiàng)公約中?()