A.網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)
B.通信軟件
C.通訊協(xié)議
D.控制元件
E.協(xié)議內(nèi)容
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A.蓄水系統(tǒng)
B.供水系統(tǒng)
C.用水設(shè)備
D.儲(chǔ)水設(shè)備
E.排污系統(tǒng)
A.安全舒適的車內(nèi)環(huán)境
B.流線型車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
C.先進(jìn)的三層內(nèi)部結(jié)構(gòu)
D.車體的輕量化設(shè)計(jì)
E.車體的密封隔聲技術(shù)
A.電器車鉤
B.鉤身及緩沖裝置
C.空氣管路
D.解鉤氣缸
E.鎖閉機(jī)構(gòu)
A.空氣處理單元
B.壓縮冷凝單元
C.空氣產(chǎn)生單元
D.控制系統(tǒng)
E.循環(huán)系統(tǒng)
A.壓縮空氣供給系統(tǒng)
B.空氣制動(dòng)控制部分
C.電氣制動(dòng)控制部分
D.基礎(chǔ)制動(dòng)裝置
E.防溜裝置
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組撒砂裝置吊環(huán)、支撐環(huán)磨耗為0.5mm。
CRH3A型動(dòng)車組高壓隔離開(kāi)關(guān)為雙電控氣動(dòng)控制,具有電自保持功能。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室隔門門板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
CRH3A型動(dòng)車組高壓隔離開(kāi)關(guān)為雙電控氣動(dòng)控制。
CRH3A型動(dòng)車組空簧緊急彈簧裂紋深度為2mm。
CRH3A型動(dòng)車組全列共設(shè)9個(gè)停放制動(dòng)缸。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室前窗玻璃一個(gè)刮臂。
CRH3A型動(dòng)車組外門主門控器連接有MVB線。
CRH3A型動(dòng)車組更換帶停放制動(dòng)車輛制動(dòng)閘片后,先恢復(fù)停放制動(dòng)供風(fēng),在恢復(fù)常用制動(dòng)供風(fēng)。
CRH3A型動(dòng)車組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于550kpa時(shí)啟動(dòng)2臺(tái)。