單項(xiàng)選擇題安全氣囊傳感器按結(jié)構(gòu)可分為全機(jī)械式、()、機(jī)電式和三種類型。

A.開關(guān)式
B.電子式
C.線性式
D.滑動(dòng)電阻式


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1.單項(xiàng)選擇題液壓缸按結(jié)構(gòu)組成可以分為缸體組件、活塞組件()緩沖裝置和排氣裝置五個(gè)部分。

A.曲軸組件
B.進(jìn)氣裝置
C.凸輪軸組件
D.密封裝置

2.單項(xiàng)選擇題凸輪軸軸向間隙的允許極限為()mm。

A.0.10
B.0.15
C.0.025
D.0.015

4.單項(xiàng)選擇題防抱死控制系統(tǒng)的警告燈持續(xù)點(diǎn)亮,這種現(xiàn)象是()。

A.制動(dòng)跑偏
B.制動(dòng)防抱死裝置失效
C.制動(dòng)抱死
D.制動(dòng)拖滯

5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)不能啟動(dòng)首先應(yīng)從()方面查找原因。

A.空氣供給
B.燃料輸送
C.燃料霧化
D.噴油時(shí)刻

最新試題

電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí),車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座,燃油噴出。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題