點(diǎn)火提前角的閉環(huán)控制中，利用（）作為反饋信息的應(yīng)用最多。

對(duì)于無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)，輸出點(diǎn)火信號(hào)的元件是（）

汽車點(diǎn)火系統(tǒng)所產(chǎn)生的高壓電大都在1500-2500V。

半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)由電源、信號(hào)發(fā)生器、點(diǎn)火控制器、分電器、火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等組成。

以下不是火花塞常見(jiàn)的故障的是（）。

相對(duì)于其他工況，起動(dòng)時(shí)的擊穿電壓（）

火花塞經(jīng)常積炭而導(dǎo)致斷火，表示它偏（），熱值選用過(guò)（）。

若火花塞經(jīng)常由于積碳而導(dǎo)致斷火，表示它（）

閉合角是用凸輪軸轉(zhuǎn)角來(lái)衡量初級(jí)電流接通時(shí)間。

無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)采用單獨(dú)點(diǎn)火方式的發(fā)動(dòng)機(jī)，要采用單缸斷油法或單缸斷氣法確定工作不良的氣缸。