（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié)，以適應當前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>

道路運輸車輛檢測前，（）應達到80~90°C。

中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速（）。

火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。

通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷，ESP能對（）進行及時的干預。

下列哪種不是空氣流量計的類型？（）

駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機探測模塊通過（）接收GPS衛(wèi)星信號。

空氣濾清器上的UP表示了（）標志。

（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號，來判斷冷卻液的實際溫度。

柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計量原理。