A.甚高頻
B.高頻
C.中頻
D.微波
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A.覆蓋面大、衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng)不復(fù)雜
B.通信距離遠(yuǎn)、質(zhì)量好可靠性高
C.頻帶寬、容量大
D.存在通信盲區(qū)傳輸損耗和時(shí)延較大
A.覆蓋面大、通信質(zhì)量好、衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng)不復(fù)雜
B.存在通信盲區(qū)
C.傳輸損耗較大
D.時(shí)延較大
靜止衛(wèi)星的條件是（）
1、赤道軌道
2、及軌道
3、高3.6萬(wàn)公里、運(yùn)行周期24h
4、高1000km運(yùn)行、周期100min
5、衛(wèi)星運(yùn)轉(zhuǎn)方向、速度與地球自轉(zhuǎn)方向、角速度相同
A.2+4+5
B.2+3+5
C.1+4+5
D.1+3+5
衛(wèi)星通信的主要優(yōu)點(diǎn)是（）
1、通信離遠(yuǎn)、質(zhì)量好，可靠性高。
2、信號(hào)延遲較大，衛(wèi)星壽命短。
3、頻帶寬，容量大。
4、機(jī)動(dòng)靈活，成本與距離無(wú)關(guān)。
A.1+2
B.3+2
C.1+2+3
D.1+3+4
A.在衛(wèi)星電波覆蓋區(qū)內(nèi)
B.天線同時(shí)對(duì)準(zhǔn)衛(wèi)星和太陽(yáng)
C.天線對(duì)準(zhǔn)衛(wèi)星
D.在衛(wèi)星電波覆蓋區(qū)內(nèi)，天線對(duì)準(zhǔn)衛(wèi)星
最新試題
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④?chē)?guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話廣播⑦NBDP廣播
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi)，這樣做的作用是（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）