A.管制搜救行動(dòng)
B.協(xié)調(diào)與遇險(xiǎn)事件有關(guān)的通信
C.必要時(shí)可以指定其他電臺(tái)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)遇險(xiǎn)通信
D.協(xié)調(diào)inmarsat衛(wèi)星點(diǎn)波束的指向
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.直接按下遇險(xiǎn)報(bào)警盒上的按鈕發(fā)送報(bào)警
B.觸發(fā)船站主菜單上的報(bào)警按鈕發(fā)送報(bào)警
C.觸發(fā)遙控按鈕發(fā)送信息
D.直接按下話機(jī)上的紅色按鍵達(dá)到一定的時(shí)長(zhǎng)
A.十分緊急
B.船舶突然斷裂
C.船舶突然傾覆
D.船舶發(fā)生碰撞，未到棄船境界
A.分別用數(shù)字0（常規(guī)）、1（安全）、2（緊急）、3（遇險(xiǎn)）表示
B.分別用數(shù)字3（常規(guī)）、2（安全）、1（緊急）、0（遇險(xiǎn)）表示
C.分別用數(shù)字1（常規(guī)）、2（安全）、3（緊急）、4（遇險(xiǎn)）表示
D.分別用數(shù)字4（常規(guī)）、3（安全）、2（緊急）、1（遇險(xiǎn)）表示
A.三次
B.兩次
C.一次
D.越多越好
A.三次
B.兩次
C.一次
D.越多越好
最新試題
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。