A.車(chē)站值班員
B.列車(chē)調(diào)度員
C.值班站長(zhǎng)
D.站長(zhǎng)
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B.旅客列車(chē)
C.重型軌道車(chē)
D.單機(jī)
A.電話閉塞法
B.自動(dòng)站間閉塞
C.計(jì)軸半自動(dòng)閉塞
D.一切電話中斷辦法
A.電話閉塞法
B.自動(dòng)站間閉塞
C.半自動(dòng)閉塞
D.一切電話中斷辦法
A.列車(chē)編組順序表
B.列車(chē)編組通知單
C.票據(jù)交接簿
D.司機(jī)手冊(cè)內(nèi)
最新試題
設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動(dòng)閉塞區(qū)間,需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時(shí),車(chē)站值班員必須確認(rèn)()后,根據(jù)列車(chē)調(diào)度員命令,使用總輔助按鈕改變閉塞方向,并在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。
雙線區(qū)段內(nèi)的車(chē)站股道編號(hào)規(guī)則為:()。
雙線改按單線行車(chē)時(shí),路票上()。
列車(chē)現(xiàn)車(chē)總輛數(shù)62輛,最多能編入()輛關(guān)門(mén)車(chē),可不計(jì)算每百噸列車(chē)重量的換算閘瓦壓力,不填發(fā)制動(dòng)效能證明書(shū)。
旅客列車(chē)重量按()計(jì)算。
旅客列車(chē)在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時(shí),由車(chē)輛乘務(wù)員通知司機(jī)向列車(chē)調(diào)度員(車(chē)站值班員)提出在()處理的請(qǐng)求,由車(chē)輛乘務(wù)員通知司機(jī)以不超過(guò)120km/h速度運(yùn)行至前方站。
列車(chē)是指編成的車(chē)列并掛有機(jī)車(chē)及()列車(chē)標(biāo)志。
鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)或()。
旅客列車(chē)運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應(yīng)立即采?。ǎ┐胧M(jìn)行處理,并報(bào)告車(chē)站值班員(列車(chē)調(diào)度員)。
如發(fā)車(chē)端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時(shí),準(zhǔn)許開(kāi)放()。