A.痕跡法
B.磁鐵推移法
C.墊片法
D.目測(cè)法
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A.曳引輪材質(zhì)有問題
B.曳引繩張力不均
C.鋼絲繩選用不當(dāng)或與曳引輪偏斜
D.包角或壓比過大
A.可檢查供電電壓是否符合電梯工作條件的規(guī)定
B.電梯在不同載荷時(shí)運(yùn)行,可測(cè)量平衡系數(shù)時(shí)的電流大小
C.可檢查零線和地線是否分開
D.可檢查電源開關(guān)、曳引機(jī)、線槽、轎廂等金屬外殼與接地端的連通性
A.對(duì)其安全系數(shù)不做強(qiáng)制要求
B.對(duì)于用三根或三根以上鋼絲繩的曳引驅(qū)動(dòng)電梯為12
C.對(duì)于二根鋼絲繩曳引驅(qū)動(dòng)電梯為16
D.對(duì)于強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯為12
A.限速器動(dòng)作速度有變化
B.安全鉗楔塊與導(dǎo)軌之間的間隙調(diào)整偏小
C.限速器輪軸嚴(yán)重缺油,引起“咬軸”現(xiàn)象
D.做安全鉗試驗(yàn)后導(dǎo)軌上留有痕跡
A.電梯自動(dòng)門機(jī)傳動(dòng)故障
B.層、轎門的門掛輪損壞
C.自動(dòng)門機(jī)從動(dòng)輪支撐彎曲
D.層、轎門的軸承破損
最新試題
電梯的塑料和橡膠零部件即使從未使用,也會(huì)導(dǎo)致老化失效。
對(duì)電梯進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),二人以上共同工作時(shí),必須認(rèn)真工作,各自干各自的活,不需要互相聯(lián)系,無需有指揮有服從。
電梯上機(jī)械零部件的應(yīng)力過大會(huì)導(dǎo)致其變形失效。
電梯上有大量部件采用塑性制造,可分為熱塑性塑料和熱固性塑料兩大類。
高強(qiáng)度螺栓一般要經(jīng)過淬火然后再回火處理,螺栓的抗剪切強(qiáng)度明顯提高。
電梯作業(yè)人員應(yīng)了解電梯機(jī)械零部件材料的力學(xué)性質(zhì)和結(jié)構(gòu)的力學(xué)性質(zhì),以利于因材施用。
電梯機(jī)械零部件熱處理的主要目的是降低生產(chǎn)成本。
電梯零部件的尺寸偏差只能是正偏差。
鋼材經(jīng)退火處理后,硬度下降變軟,韌性增加,易于機(jī)械加工和成型。
絕緣材料不具備導(dǎo)電性,能防止靜電電荷的產(chǎn)生和積累。