A.雙螺母防松
B.彈簧墊防松
C.槽型螺母與開口銷防松
D.止動墊圈防松
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你可能感興趣的試題
A.牙形
B.直徑
C.頭數(shù)
D.螺距和導(dǎo)程
A.配合公差反映了配合的松緊程度
B.配合公差是對配合松緊變動程度所給定的允許值
C.配合公差等于相配合的孔公差與軸公差之和
D.配合公差等于極限過盈與極限間隙的代數(shù)差的絕對值
A.形狀
B.大小
C.方向
D.位置
A.公差等級高,則公差帶寬
B.在滿足使用要求的前提下,應(yīng)盡量選用低的公差等級
C.孔、軸相配合,均為同級配合
D.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,標(biāo)準(zhǔn)公差分為18級
A.對于軸的基本偏差,從a~h為上偏差,且為負(fù)值或零
B.對于軸,從j~z孔基本偏差均為下偏差,且為正值
C.所有基本偏差的數(shù)值與公差等級均無關(guān)
D.與基準(zhǔn)軸配合的孔,a~h為間隙配合,p~zc為過盈配合
A.尺寸公差
B.形狀公差
C.位置公差
D.標(biāo)準(zhǔn)偏差
A.刀具誤差
B.夾具誤差
C.測量誤差
D.受力
A.作圖方便原則
B.形狀特征原則
C.加工位置原則
D.工作位置原則
A.視圖
B.剖視圖
C.剖面圖
D.零件圖
A.主視圖
B.右視圖
C.左視圖
D.俯視圖
最新試題
同一客車車軸必須選配、組裝()的車輪。
塑鋼隔圈壓裝時,應(yīng)保證()不分離。
輪對組裝最終壓裝壓力按輪轂孔直徑計算,每100mm直徑尺寸的壓裝壓力()。
軸承壓裝時,應(yīng)保證()不分離。
引起車輛垂直振動的激振源可分為()。
軸承標(biāo)志牌A欄應(yīng)刻打()內(nèi)容。
貨車軸承工程塑料保持架上須有()標(biāo)記。
車輛沿軌道運行時受到的橫向力有()。
車輪剝離主要分為()。
架、落車作業(yè)安全規(guī)程()。