A.離合器分離
B.離合器排空氣
C.離合器不工作
D.離合器結(jié)合
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A.離合器電機(jī)總成
B.離合器三件套
C.自動(dòng)離合模塊
D.差速器
A.輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器
B.排檔桿位置傳感器
C.離合器主缸及制動(dòng)液油壺
D.掛擋機(jī)構(gòu)
A.節(jié)氣門(mén)在怠速開(kāi)度，油門(mén)踏板未踩下，手剎及剎車(chē)處于松開(kāi)狀態(tài)，車(chē)速為0
B.ACU控制離合器電機(jī)工作，使離合器半聯(lián)動(dòng)
C.如果1檔掛不進(jìn)去，則儀表不會(huì)顯示1檔，還會(huì)保持在N檔
D.如果系統(tǒng)有故障，則檔把掛不到1檔位置
A.起步蠕動(dòng)
B.儀表顯示N擋
C.儀表2檔閃爍
D.不走車(chē)
A.如果檔位選擇不合適，起步可能不走車(chē)
B.總泵油壓還是靠人工建立
C.和AMT變速箱一樣，有掛擋電機(jī)
D.選檔換擋還是人工操作
最新試題
底盤(pán)測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線(xiàn)以及瞬時(shí)車(chē)速和曲線(xiàn)，并能通過(guò)外部顯示設(shè)備提示操作。
汽車(chē)修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為（）。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車(chē)污染物排放可采用（）測(cè)量。
如果要取消自動(dòng)泊車(chē)功能，需要（）。
裝有CVT的汽車(chē)行駛（）。
可能導(dǎo)致汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重的是（）。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。
通過(guò)對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷，ESP能對(duì)（）進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
（）能夠根據(jù)汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)角度、車(chē)輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢?jiàn)度。