A.衛(wèi)星控制中心
B.岸站
C.岸臺
D.網(wǎng)絡(luò)控制中心
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A.移動地球站
B.衛(wèi)星控制中心
C.海岸電臺
D.網(wǎng)絡(luò)控制中心
A.英國的貢希利（Goonhilly）
B.新加坡的圣淘沙（Sentosa）
C.希臘的德墨比亞（Thermopylae）
D.英國的南伯里（Southbury）
A.NCS
B.NCC
C.OCC
D.SES
A.3，4，6
B.2，3，4
C.2，4，5
D.3，4，5
A.低速話音
B.低速數(shù)據(jù)
C.高速數(shù)據(jù)、IPDS數(shù)據(jù)
D.低速傳真業(yè)務(wù)
最新試題
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是（）
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點是（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會（）
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播