A.阻止車輛越出路外或穿越中央分隔帶闖入對向車道
B.防止車輛從護欄板下鉆出或?qū)⒆o欄板沖斷
C.護欄應(yīng)能使車輛回復(fù)到正常行駛方向
D.能誘導(dǎo)駕駛員的視線
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A.出廠時及施工前光、電纜單盤測試記錄
B.施工后所有線對的連通性測試記錄
C.管道及電纜接續(xù)等隱蔽工程驗收記錄和分項工程自檢和通電調(diào)試記錄
D.有效的光電纜、保護管(箱)及接續(xù)附件的檢驗合格報告或證書等
A.《電子收費車道系統(tǒng)技術(shù)要求》(GB/T28967-2012)
B.《電子收費車道配套設(shè)施技術(shù)要求》(GB/T28968-2012)
C.《電子收費車載單元初始化設(shè)備》(GB/T28969-2012)
D.《收費用電動欄桿》(GB/T24973-2010)
A.碰撞速度80km/h
B.車輛質(zhì)量18t
C.碰撞角度20°
D.碰撞能量520kJ
A.平均鋅層質(zhì)量(單面)120g/m2
B.聚乙烯層>0.25mm
C.聚氨酯層>0.066mm
D.聚酯層>0.076mm
A.聚酯樹脂
B.環(huán)氧樹脂
C.丙烯酸樹脂
D.聚氨酯樹脂
A.平均鋅層質(zhì)量(單面)45g/m2
B.聚乙烯層>0.25mm
C.聚氨酯層>0.066mm
D.聚酯層>0.076mm
A.板與板的拼接
B.防阻塊與立柱的連接
C.防阻塊與板的連接
D.端頭與板的連接
A.整張網(wǎng)面平整,無斷絲,網(wǎng)孔無明顯歪斜
B.鋼絲防腐處理前表面不應(yīng)有裂紋、斑痕、折疊、竹節(jié),鋼絲表面不應(yīng)有銹蝕
C.螺栓、螺母和帶螺紋構(gòu)件在熱浸鍍鋅后,應(yīng)清理螺紋或做離心分離
D.采用熱滲鋅代替熱浸鍍鋅防腐處理時,其防腐層質(zhì)量參照熱浸鍍鋅
A.2021
B.2022
C.2023
D.2024
A.Ф114mm×4.5mm
B.Ф140mm×4.5mm
C.Ф130mm×130mm×6mm
D.Ф100mm×6mm
最新試題
下列關(guān)于恒溫濕熱試驗描述正確的是()。
交通事件主要指()等典型事件種類。
普通柱式輪廓標(biāo)彈性柱式輪廓標(biāo)的縱向抗拉強度均不小于()。
下列有關(guān)費額顯示器的說法正確的是()。
入口稱重檢測設(shè)施車牌識別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為()。
雙組分路面標(biāo)線涂料不粘胎干燥時間小于()。
使用超聲波測厚儀測量工件厚度時,以下()會影響其示值。
下列不屬于鏈式接線的適用場合的是()
下列關(guān)于太陽能突起路標(biāo)的描述正確的是()。
下列視效率為零的光波長是()。