A.照度測(cè)量范圍沿道路縱向,為同一側(cè)兩個(gè)燈具之間的區(qū)域。
B.照度測(cè)量范圍沿道路橫向,當(dāng)燈具采用單側(cè)布置時(shí),應(yīng)為整條路面寬度。
C.照度測(cè)量點(diǎn)沿道路縱向宜將測(cè)量范圍10等分,當(dāng)同一側(cè)兩個(gè)燈具間距大于50m時(shí),宜增加劃分的網(wǎng)格數(shù),使每一個(gè)網(wǎng)格邊長(zhǎng)不大于5m。
D.照度測(cè)量的測(cè)點(diǎn)亮度為路面,布點(diǎn)方法可選擇四角布點(diǎn)法或中心布點(diǎn)法。
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A.數(shù)據(jù)傳輸性能的技術(shù)要求是48h觀察時(shí)間內(nèi),失步現(xiàn)象不大于1次或24h內(nèi)BER不大于10-8。
B.對(duì)所轄區(qū)域內(nèi)下端設(shè)備控制功能的技術(shù)要求是能按設(shè)計(jì)周期或中心控制采集、處理、計(jì)算各下端設(shè)備的數(shù)據(jù)。
C.本地控制功能的技術(shù)要求是中心計(jì)算機(jī)或通信鏈路故障時(shí),具有獨(dú)立控制功能。
D.斷電時(shí)恢復(fù)功能的技術(shù)要求是加電或系統(tǒng)重啟動(dòng)后可自恢復(fù)出廠設(shè)置。
A.導(dǎo)體溫度
B.導(dǎo)體長(zhǎng)度
C.導(dǎo)體電流
D.導(dǎo)體材料
A.試驗(yàn)臺(tái)最大推
B.試驗(yàn)振動(dòng)頻率
C.試驗(yàn)臺(tái)自身質(zhì)量
D.試驗(yàn)時(shí)間
A.無(wú)水乙醇
B.次甲基四胺
C.稀鹽酸
D.三氯化銻
A.圓形直徑為60cm時(shí),其允許偏差為±3mm
B.三角形邊長(zhǎng)為80cm時(shí),其允許偏差為±4mm
C.矩形邊長(zhǎng)為100cm時(shí),其允許偏差為±5mm
D.矩形邊長(zhǎng)為140cm時(shí),允許偏差為±7mm
最新試題
隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備應(yīng)具備的功能包括()。
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗(yàn)方法是()。
下列關(guān)于公路隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的說(shuō)法正確的是()。
下列關(guān)于緊急電話系統(tǒng)的說(shuō)法正確的是()。
關(guān)于突起路標(biāo)的功能和作用描述正確的是()。
標(biāo)線干膜涂層厚度檢測(cè)采用()。
入口稱重檢測(cè)設(shè)施車牌識(shí)別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為()。
隨機(jī)變量χ在-2s~2s 區(qū)間出現(xiàn)的概率為()。
隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備包括()。
關(guān)于突起路標(biāo)的基體材料和逆反射器的描述正確的是()。