A.主動型和被動型
B.牽引型和承載型
C.自動型和手動型
D.載客型和載貨型
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A.耐壓、耐沖擊、良好的加工性能,但浪費(fèi)資源
B.耐壓、耐腐蝕、良好的加工性能,但浪費(fèi)資源
C.耐水、耐沖擊、良好的加工性能,但浪費(fèi)資源
D.耐沖擊、耐腐蝕、良好的加工性能.但浪費(fèi)資源
A.50一100mm
B.100—150mm
C.150—200mm
D.200—250mm
A.不需要動力
B.需要很少的動力
C.需要較大的動力
D.需要很大的動力
A.1992年
B.1998年
C.2000年
D.2002年
A.單車道
B.二車道
C.三車道
D.四車道
A.135m
B.1435m
C.1520m
D.1600m
最新試題
下列選項(xiàng)中不屬于配送經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系中效益指標(biāo)的是()
主要信息為針對單一客戶的商品信息,其信息較為詳細(xì),應(yīng)對每個品種的對應(yīng)數(shù)量均有配送描述的單據(jù)是()
下列有關(guān)配送的說法錯誤的是()
實(shí)現(xiàn)流通加工合理化不需要考慮的因素是()
完美訂單服務(wù)是企業(yè)提供給客戶的最高的物流服務(wù),其中不包括()
下列選項(xiàng)中屬于配送評價階段的是()
第三方物流的成本價值不包括()
各工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)所需的重要原材料和零部件可以使用()
物流外包,單一資源減少了公關(guān)等費(fèi)用,并減輕了公司在幾個運(yùn)輸、搬運(yùn)、倉儲等服務(wù)商間協(xié)調(diào)的壓力,這屬于第三方物流服務(wù)給客戶帶來的()
既要考慮車輛的載重量,又要考慮車輛的容積,還要考慮貨物的安全的前提下,降低配送成本是配送計(jì)劃與方式確定中的()