A.一
B.二
C.三
D.四
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A.開(kāi)門(mén)時(shí)要在“門(mén)關(guān)閉”位停頓1S,再打到“門(mén)打開(kāi)”位
B.開(kāi)門(mén)時(shí)要在“門(mén)打開(kāi)”位保持5秒
C.關(guān)門(mén)時(shí)要在“門(mén)關(guān)閉”位保持5秒
D.關(guān)門(mén)時(shí)要確保屏蔽門(mén)PSL“ASD/EED門(mén)關(guān)閉”綠燈亮后,才可將鑰匙回到禁止位,拔出鑰匙
E.開(kāi)門(mén)時(shí)要在“門(mén)關(guān)閉”位保持10S
A.水泥
B.沙石
C.照明設(shè)備
D.方便面
A.監(jiān)理物資儲(chǔ)備系統(tǒng)
B.立即對(duì)消息進(jìn)行核實(shí)
C.報(bào)告行調(diào)
D.及時(shí)通報(bào)相鄰區(qū)域城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)
最新試題
若列車(chē)停在道岔上,司機(jī)以不超過(guò)()速度越過(guò)岔區(qū)停車(chē)待命。
客服中心崗最后一班載客列車(chē)開(kāi)出后,收拾票卡、現(xiàn)金、各類(lèi)報(bào)表,整理客服中心備品、衛(wèi)生,注銷(xiāo)BOM,回()結(jié)帳。
客服中心崗引導(dǎo)乘客正確操作AFC設(shè)備,注意AFC設(shè)備故障情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)車(chē)控室通知AFC維修人員到站維修,并在故障設(shè)備前放置()提醒牌。
列車(chē)運(yùn)行模式降級(jí)特殊情況導(dǎo)致車(chē)門(mén)與站臺(tái)門(mén)無(wú)法聯(lián)動(dòng)時(shí),故障發(fā)生車(chē)站由()自行操作PSL盤(pán)開(kāi)關(guān)站臺(tái)門(mén),行車(chē)調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)相關(guān)車(chē)站,后續(xù)車(chē)站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤(pán)開(kāi)關(guān)站臺(tái)門(mén)。
下列關(guān)于站臺(tái)門(mén)故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()
發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時(shí),行車(chē)值班員接到報(bào)告后應(yīng)立即報(bào)告給(),安排人員到現(xiàn)場(chǎng)維持秩序。
軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息,信息內(nèi)容包括()。
BOM操作管理要求有哪些()
下列關(guān)于電話(huà)閉塞法行車(chē)作業(yè)的報(bào)點(diǎn)規(guī)定描述正確的是()
在乘客服務(wù)過(guò)程中,未按要求著裝(應(yīng)急搶險(xiǎn)情況除外)引發(fā)的投訴屬于()