A.主梁中跨跨中最大正彎矩工況
B.主梁中跨跨中最大撓度工況
C.加勁梁索塔附件軸力最大
D.索塔最大水平變位
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A.對(duì)懸索橋、斜拉橋及高墩橋梁應(yīng)進(jìn)行橋塔、墩的縱橋向位移測(cè)試。
B.應(yīng)力（應(yīng)變）觀測(cè)主要針對(duì)測(cè)試截面的受拉和受壓區(qū)。
C.位移測(cè)試反映了橋梁結(jié)構(gòu)整體或局部的剛度特性。
D.通過觀測(cè)結(jié)構(gòu)裂縫變化、異常振動(dòng)及響聲等現(xiàn)象，可以幫助了解結(jié)構(gòu)在試驗(yàn)過程中的表觀狀況。
A.經(jīng)常性檢查
B.定期檢測(cè)
C.特殊檢測(cè)
D.隨機(jī)檢測(cè)
A.收斂計(jì)法
B.極坐標(biāo)
C.全站儀自由設(shè)站法
D.三維激光掃描法
A.應(yīng)對(duì)測(cè)試信號(hào)進(jìn)行檢查和評(píng)判，并進(jìn)行剔除異常數(shù)據(jù)、去趨勢(shì)項(xiàng)、數(shù)字濾波等必要的預(yù)處理
B.結(jié)構(gòu)自振頻率可采用頻譜分析法、波形分析法或模態(tài)分析法得到
C.自振頻率宜取用多次試驗(yàn)、不同分析方法的結(jié)果相互驗(yàn)證
D.單次試驗(yàn)的實(shí)測(cè)值與均值的偏差不應(yīng)超過±2%
A.剔除異常數(shù)據(jù)
B.去趨勢(shì)項(xiàng)
C.數(shù)字濾波
D.行車激振時(shí)應(yīng)進(jìn)行數(shù)據(jù)截?cái)?，舍棄?qiáng)迫振動(dòng)響應(yīng)
最新試題
間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測(cè)量（）。
測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測(cè)量以下說法正確的是（）。
振動(dòng)監(jiān)測(cè)應(yīng)包括振動(dòng)響應(yīng)監(jiān)測(cè)和振動(dòng)激勵(lì)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)參數(shù)可為（）。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測(cè)評(píng)定，現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測(cè)，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。
橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的（）。
下列對(duì)動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。
橋梁檢測(cè)儀器設(shè)備應(yīng)滿足（）的性能要求。
懸臂梁橋靜載試驗(yàn)，主要工況下應(yīng)變測(cè)試斷面有（）。
橋梁自振特性測(cè)試方法有（）。