A.定期檢查天線的底座
B.天線罩上可噴油漆
C.船站工作時，通常距離天線5米內不允許有人
D.進入天線罩檢修時，應切斷電源
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A.B移動站天線為全向天線，因此通信時天線不必對準衛(wèi)星
B.B移動站天線為全向天線，因此通信時天線必需對準衛(wèi)星
C.B移動站天線為方向性天線，因此通信時天線必須對準衛(wèi)星
D.B移動站天線為鞭狀天線，因此通信時天線周圍不能有障礙物
A.羅涇讀數(shù)
B.航向變化
C.NCSTDM信號強度
D.CESTDM信號強度
A.無極化
B.圓極化
C.垂直極化
D.水平極化
A.0±90
B.5±180
C.5±90
D.0±270
A.0±90
B.5±180
C.5±90
D.0±270
最新試題
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務②國內NAVTEX業(yè)務③國內安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務付費的特點是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務中，為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù)，操作員應該（）
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
如果EGC接收機出現(xiàn)故障，操作員又未能及時發(fā)現(xiàn)，則設備會（）
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應該一直保留到行動結束。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務中控制信息流的技術代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。