A.甩負(fù)荷后原動機(jī)的調(diào)速器有一定慣性，短時間內(nèi)輸入原動機(jī)的功率來不及減少，將使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升高、電勢上升
B.正常運(yùn)行時，發(fā)電機(jī)負(fù)荷為感性，負(fù)荷感性電流對發(fā)電機(jī)的主磁通起去磁作用，突然甩負(fù)荷時，這種去磁效應(yīng)消失
C.而空載線路的電容電流對發(fā)電機(jī)主磁通起助磁作用，使發(fā)電機(jī)電勢升高，而自動電壓調(diào)節(jié)器發(fā)揮作用需要時間，也導(dǎo)致線路電壓升高
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A.在L、C串聯(lián)電路中，若容抗大于感抗，電路流過容性電流，它在電感上壓降與電容壓降相反，導(dǎo)致電容上電壓高于電源電壓
B.空載長線可看成無數(shù)個串聯(lián)的L、C回路，每個回路中的容抗一般遠(yuǎn)大于感抗，故線路上電壓高于電源電壓，且距線路首端越遠(yuǎn)，電壓越高
C.在超高壓輸電系統(tǒng)中，多采用串聯(lián)電抗器補(bǔ)償線路電容電流以消弱電容效應(yīng)引起的電壓升高
D.工頻電壓從終端開始向首端按照余弦規(guī)律分布
A.中性點(diǎn)直接接地
B.中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地
C.并聯(lián)補(bǔ)償電容
A.兩健全相最大過電壓倍數(shù)為3.5
B.故障相上不存在振蕩過程，最大過電壓倍數(shù)等于2.0
C.兩健全相最大過電壓倍數(shù)為3.0
D.故障相上不存在振蕩過程，最大過電壓倍數(shù)等于2.5
A.安裝磁吹避雷器或ZnO避雷器是有效措施
B.在斷路器主觸頭上并聯(lián)一線性或非線性電阻
C.減小變壓器的特性阻抗
D.都不對
A.持續(xù)時間長
B.電壓幅值不會很高
C.可能有各種諧波諧振
D.線性變化
最新試題
關(guān)于切除空載線路過電壓的產(chǎn)生過程，以下說法正確的是（）。
限制電弧接地過電壓的措施有（）。
線性諧振時諧振過電壓的大小與電路中的電阻有關(guān)。（）
工頻電壓升高是決定某些過電壓保護(hù)裝置工作條件的重要依據(jù)，如避雷器的滅弧電壓就是按照電網(wǎng)單相接地時健全相上工頻電壓升高來選定的，它直接影響避雷器的保護(hù)性能和電力設(shè)備的絕緣水平。（）
設(shè)變壓器的激磁電感和對地雜散電容為100mH和1000pF，則當(dāng)切除該空載變壓器時，設(shè)在電壓為100KV，電流為10A時切斷，則變壓器上可能承受的最高電壓為100KV。（）
關(guān)于空載長線路電容效應(yīng)引起的工頻電壓升高，以下說法正確的是（）。
限制線性諧振過電壓方法是使回路脫離諧振狀態(tài)或增加回路損耗。（）
諧振過電壓主要包括（）。
工頻電壓升高不衰減、持續(xù)時間長，對設(shè)備絕緣影響較大，如可能導(dǎo)致污染絕緣子發(fā)生閃絡(luò)、油紙絕緣內(nèi)部發(fā)生局部放電、導(dǎo)線上出現(xiàn)電暈放電等。（）
消除或降低切斷空載線路過電壓采取的措施有（）。