A.經(jīng)由2‰以上坡度的線路時,3輛及以下不需要連結(jié)軟管
B.經(jīng)由2.5‰以上坡度的線路時,4輛及其以上應(yīng)連結(jié)車列的三分之一軟管
C.經(jīng)由4‰以上坡度的線路時,應(yīng)連結(jié)車列的二分之一軟管
D.經(jīng)由6‰以上坡度的線路時,應(yīng)連結(jié)車列的全部軟管并進(jìn)行自動制動機(jī)簡略試驗
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A.利用機(jī)車調(diào)動動車組時,車站值班員應(yīng)及時通知車輛乘務(wù)員拆裝動車組過渡車鉤(注意:隨車機(jī)械師拆裝)
B.單機(jī)調(diào)動動車組時,車站編制好調(diào)車作業(yè)計劃后,向司機(jī)及動車組隨車機(jī)械師布置清楚,機(jī)車與動車組的摘掛、軟管的摘結(jié)由動車組隨車機(jī)械師負(fù)責(zé)
C.機(jī)車附掛回送過渡車調(diào)動動車組時,調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人編制好調(diào)車作業(yè)計劃后,車站調(diào)車指揮人親自向司機(jī)及動車組隨車機(jī)械師布置清楚,由車站調(diào)車人員負(fù)責(zé)指揮調(diào)車作業(yè)?;厮瓦^渡車與動車組間的軟管及電氣連接線的摘結(jié)由動車組隨車機(jī)械師負(fù)責(zé)
D.利用機(jī)車【含附掛回送過渡車】調(diào)動動車組,連掛前,在10m距離外一度停車,確認(rèn)動車組過渡車鉤已安裝好后,以不超過5km/h的速度連掛。連掛妥當(dāng)后,須進(jìn)行制動性能試驗,由隨車機(jī)械師確認(rèn)制動狀態(tài)良好
A.連掛或帶此種車輛在接近連掛車輛前必須一度停車
B.調(diào)動前必須全部接通軟管并進(jìn)行自動制動機(jī)簡略試驗
C.禁止溜放
D.連掛速度不得超過5km/h(注意:沒有要求)
A.調(diào)動故障車輛應(yīng)有值班干部在現(xiàn)場監(jiān)控(注意:必要時派人)
B.調(diào)動需要限速運(yùn)行的故障車時,列檢應(yīng)及時書面通知調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人
C.必要時派人監(jiān)督運(yùn)行,調(diào)車作業(yè)計劃中須注明限速值
D.調(diào)車速度不得超過5km/h(注意:調(diào)車單中注明限速值)
A.中間加掛游車的跨裝車組通過9號及其以下道岔【側(cè)向】時不得推送調(diào)車
B.遇設(shè)備條件不容許或盡頭線時,以不超過5km/h的速度勻速推進(jìn)
C.連掛時在接近停留車輛前必須一度停車再進(jìn)行作業(yè)
D.推進(jìn)車輛前端必須雙人雙臺進(jìn)行瞭望,及時顯示信號
A.需調(diào)動正在進(jìn)行裝卸作業(yè)的車輛時,調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)事先聯(lián)系貨運(yùn)值班員【貨運(yùn)調(diào)度員】停止裝卸作業(yè)
B.貨運(yùn)值班員【貨運(yùn)調(diào)度員】確認(rèn)貨物不偏載、無倒塌可能,車門車窗已關(guān)閉,人員機(jī)具全部撤出限界,防護(hù)信號已撤除后,報告調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人
C.未得到車站值班員的準(zhǔn)許不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)(注意:未得到調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人的準(zhǔn)許)
D.如有調(diào)動限制要求時,貨運(yùn)值班員【貨運(yùn)調(diào)度員】還須事先通知調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人
最新試題
車站值班員【列車調(diào)度員】接到司機(jī)或鄰站列車晃車的報告后,立即扣停未進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車,對已開放出站信號機(jī)的列車,呼叫司機(jī)站內(nèi)停車,同時關(guān)閉出站信號。
列車調(diào)度員接到車站列尾裝置故障報告,須向報告故障車站發(fā)布列尾裝置故障運(yùn)行的調(diào)度命令。若無尾部主機(jī),命令中還須注明列車最后一輛的車種、車號。
在縱向劃區(qū)及未劃區(qū)的線路上掉策劃作業(yè),在空線上,禁止在同一線路上相對方向同時推進(jìn)【含單機(jī)運(yùn)行】或溜放,或一端推進(jìn)【含單機(jī)運(yùn)行】一端溜放。
接觸網(wǎng)停電時的接發(fā)列車限制和安全措施有()。
對于貨物列車,扒乘人員在貨物列車的其他位置時,車站值班員應(yīng)報告列車調(diào)度員,列車調(diào)度員安排列車在前方停車站處理。
車站值班員在辦理反方向行車前,須得到列車調(diào)度員的調(diào)度命令,發(fā)車站車站值班員應(yīng)確認(rèn)區(qū)間空閑。
一切電話中斷時雙線區(qū)間電話中斷后,禁止開行上行超限及禁止在區(qū)間會車的超限貨物列車。
使用綠色許可證發(fā)車的車站,接車站在發(fā)車站設(shè)備恢復(fù)正常前,嚴(yán)禁辦理和試驗反方向進(jìn)路。
開放出站【進(jìn)路】信號時機(jī):不遲于開車前2min開放出站【進(jìn)路】信號。
調(diào)車組內(nèi)的“試閘良好”“連掛妥當(dāng)”“鉤已提開”“線路檢查良好”等聯(lián)系信號顯示方式為:晝間——單臂【攏起手信號旗】自下向上斜伸,夜間——白色燈光自下向上斜舉。