A.項(xiàng)目
B.單項(xiàng)
C.單元
D.組
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A.錨桿桿體長度檢測
B.錨固密實(shí)度檢測
C.錨桿重量檢測
D.錨桿類型檢測
A.立柱是空心薄壁結(jié)構(gòu)，與土體接觸的比表面積大，彈性波衰減快，相比錨桿檢測難度更大；
B.立柱是空心薄壁結(jié)構(gòu)，與土體接觸的比表面積大，彈性波衰減慢，相比錨桿檢測難度更??；
C.錨桿長度一般比立柱長，檢測難度更大；
D.錨桿長度一般比立柱長，其底部反射信號很容易與激振的殘留信號混在一起，檢測難度更大。
A.美化路線
B.固定波紋板并阻擋汽車沖出公路
C.分隔公路車道
D.保護(hù)路面
A.空氣<水<混凝土
B.混凝土<水<空氣
C.空氣<混凝土<水
D.混凝土<空氣<水
A.系統(tǒng)誤差
B.隨機(jī)誤差
C.過失誤差
D.分析誤差
最新試題
對于圓柱導(dǎo)體的外通過式線圈，其阻抗變大的情況有（）
底片圖像質(zhì)量參數(shù)中的顆粒度與膠片的粒度是同一概念。
底片或電子圖片、X射線照相檢驗(yàn)記錄、射線檢測報(bào)告副本、檢測報(bào)告等及臺帳由X光透視人員負(fù)責(zé)管理。
點(diǎn)焊未熔合、脫焊等面狀缺陷最有效的檢測方法是X射線檢測。
一次完整的補(bǔ)焊過程中缺陷是否排除X光透照確認(rèn)可以不限次數(shù)，直至缺陷完全排除。
下面給出的射線檢測基本原理中，正確的是（）。
超差缺陷是否排除，由缺陷挖排人員挖排后直接提出申請、檢驗(yàn)蓋章認(rèn)可后送X光檢測。
X射線檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)對需排除的超標(biāo)缺陷實(shí)施定位、做好相應(yīng)標(biāo)注，確保定位準(zhǔn)確。
對焊接接頭穩(wěn)定時(shí)間有規(guī)定的產(chǎn)品，工藝規(guī)程應(yīng)作出規(guī)定，檢驗(yàn)監(jiān)控確認(rèn)，檢驗(yàn)蓋章時(shí)穩(wěn)定時(shí)間不足者應(yīng)在申請單注明穩(wěn)定時(shí)間節(jié)點(diǎn)，否則X光室視為穩(wěn)定時(shí)間符合要求。
增加工藝性透視有利于保證焊接質(zhì)量，因此盡可能增加工藝性透視次數(shù)。