A.向某一土地的附屬建筑物增加投資
B.降低公共投入水平
C.遠(yuǎn)離城市CBD地區(qū)
D.降低土地的建筑密度
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A.區(qū)位
B.產(chǎn)業(yè)
C.公共投入
D.土地肥沃程度
A.土地的肥沃程度
B.土地的位置和投資
C.城市的人口數(shù)量
D.城市的經(jīng)濟(jì)總量
A.低密度的連續(xù)發(fā)展
B.高密度的連續(xù)發(fā)展
C.沿主干道的帶狀發(fā)展
D.不連續(xù)的蛙跳式發(fā)展
A.城市門(mén)檻成本
B.城市空間成本
C.城市外部性成本
D.城市貨幣成本
A.隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大，城市成本不斷下降
B.隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大，城市成本不斷上升
C.隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大，城市成本不變
D.隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大，城市成本先上升后下降
最新試題
生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化、自動(dòng)化程度和技術(shù)層級(jí)較高且對(duì)知識(shí)人才素質(zhì)要求較高的產(chǎn)業(yè)是（）
市場(chǎng)對(duì)土地資源配置的作用是（）
城市內(nèi)部級(jí)差地租的形成不涉及到（）
城市規(guī)模效益的基本機(jī)制不包括（）
城市規(guī)模與勞動(dòng)生產(chǎn)率之間的關(guān)系表現(xiàn)為（）
只要商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)符合有關(guān)停車(chē)場(chǎng)、交通和噪音的標(biāo)準(zhǔn)，就允許氣和居住用地混合使用的分區(qū)制屬于（）
交通擁擠問(wèn)題的產(chǎn)生是由于（）
城市在提供某些公共服務(wù)事業(yè)之前，需要有一個(gè)最低限度的人口規(guī)模，這種現(xiàn)象是（）
在新增長(zhǎng)理論中，下列不能構(gòu)成經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期增長(zhǎng)動(dòng)力的是（）
下列增加級(jí)差地租的舉措是（）