轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架最高運(yùn)行速度為（）。

轉(zhuǎn)K6承載鞍與側(cè)架導(dǎo)框之間單側(cè)最小間隙，橫向?yàn)椋ǎ?/p>

轉(zhuǎn)K6旁承盒底部安裝面不允許上凸，下凹不大于（）。

轉(zhuǎn)K6側(cè)架磨耗板折頭螺栓組裝后應(yīng)用扭矩扳手進(jìn)行扭矩檢查，扭矩值應(yīng)不小于（）。

轉(zhuǎn)K6斜面磨耗板與搖枕焊接后用（）塞尺檢查，插入深度不大于13mm。

裝用滾動(dòng)軸承的轉(zhuǎn)向架，當(dāng)轉(zhuǎn)向架組裝后或整車(chē)落成需進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí)，禁止電流通過(guò)軸承，可架車(chē)后進(jìn)行，或?qū)⑤嗇S與側(cè)架（），或?qū)④壍澜^緣，或在靠近施焊處使用專(zhuān)用電焊回路線(xiàn)。

轉(zhuǎn)K6下心盤(pán)面到下旁承頂面距離（自由狀態(tài)）為（）mm。

組合式制動(dòng)梁采用（）滑塊磨耗套。

轉(zhuǎn)K6墊圈與側(cè)架立柱背面間隙（）角范圍內(nèi)，0.4mm塞尺不得插入。

轉(zhuǎn)K6每件搖枕組成下心盤(pán)緊固螺栓共（）。