A、準(zhǔn)確度越高
B、準(zhǔn)確度越低
C、響應(yīng)速度越快
D、響應(yīng)速度越慢
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A.含兩個理想微分環(huán)節(jié)
B.含兩個積分環(huán)節(jié)
C.位置誤差系數(shù)為0
D.速度誤差系數(shù)為0
A.一個設(shè)計良好的系統(tǒng),相角裕度應(yīng)為45度左右
B.開環(huán)頻率特性,在中頻段對數(shù)幅頻特性斜率應(yīng)為
C.低頻段,系統(tǒng)的開環(huán)增益主要由系統(tǒng)動態(tài)性能要求決定
D.利用超前網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行串聯(lián)校正,是利用超前網(wǎng)絡(luò)的相角超前特性
A.不穩(wěn)定
B.只有當(dāng)幅值裕度時才穩(wěn)定
C.穩(wěn)定
D.不能判用相角裕度判斷系統(tǒng)的穩(wěn)定性
A.超調(diào)
B.穩(wěn)態(tài)誤差
C.調(diào)整時間
D.峰值時間
A.隨動調(diào)節(jié)
B.定值調(diào)節(jié)
C.分程調(diào)節(jié)
D.程序調(diào)節(jié)
最新試題
儀表工程交工投用前的一個“三查四定”程序,其中三查指的是()。
大型電氣設(shè)備引起的干擾一般包括()。
現(xiàn)場流量儀表檢修規(guī)程的內(nèi)容有()。
下列描述中不屬于控制系統(tǒng)功能測試的主要依據(jù)的是()。
下列描述中屬于儀表檢修作業(yè)風(fēng)險分析的主要內(nèi)容的是()。
在儀表調(diào)試中,()是對儀表性能、儀表管道和儀表線路連接正確性的全面試驗,目的在于對儀表和控制系統(tǒng)的設(shè)計質(zhì)量、設(shè)備材料質(zhì)量和安裝質(zhì)量進(jìn)行全面的檢查,確認(rèn)儀表工程質(zhì)量符合生產(chǎn)運行使用要求。
以下關(guān)于控制閥的試驗及投用方案內(nèi)容,描述錯誤的是()。
以下關(guān)于避免(抗)干擾措施說法錯誤的是()。
一個穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng),突然遇到階躍信號沖擊,會使這個穩(wěn)態(tài)系統(tǒng)過度到另外一個()系統(tǒng)。
下列描述中不屬于控制系統(tǒng)硬件檢查的是()。