超精磨削時，由于（）而產(chǎn)生振動，并加深了工件表面波紋的深度。

用三針測量法測量螺紋時，將3根直徑相同的兩針放在螺紋的（）進(jìn)行測量。

導(dǎo)軌磨削工藝應(yīng)注意（）

齒輪以內(nèi)孔定位磨削齒面，可選用夾具是（）

超精磨削（）時，磨削工件表面散熱慢，易燒傷和產(chǎn)生螺旋形刀痕。

曲軸彎曲度的檢測方法有冷壓校正法和（）

由于臥式車床在使用過程中，導(dǎo)軌中間部位磨損最嚴(yán)重，為了補(bǔ)償磨損和彈性變形，一般使導(dǎo)軌磨削后導(dǎo)軌面呈（）狀。

加工車床導(dǎo)軌時，以導(dǎo)軌面自身為粗基準(zhǔn)進(jìn)行加工而不是以床身底座為粗基準(zhǔn)，這是為了（）

測量齒輪的分度圓弦齒厚或固定弦齒厚時，對齒輪的（）有較高的同軸度要求。

測微儀測量時，一般以量塊作為標(biāo)準(zhǔn)件，用（）量工件的形狀和位置誤差。