導(dǎo)軌采用中頻感應(yīng)（）磨削工藝。

珩磨進(jìn)給方式不正確的是（）

加工車床導(dǎo)軌時，以導(dǎo)軌面自身為粗基準(zhǔn)進(jìn)行加工而不是以床身底座為粗基準(zhǔn)，這是為了（）

齒輪以內(nèi)孔定位磨削齒面，可選用夾具是（）

下列關(guān)于成形磨齒特點描述錯誤的是（）

為了提高深孔磨削的（），須劃分粗磨、半精磨與精磨等磨削階段，適當(dāng)?shù)胤峙淠ハ饔嗔俊?/p>

床身導(dǎo)軌面磨削加工采用（）原則。

蝸桿傳動機(jī)構(gòu)的嚙合精度檢驗中對渦輪軸向接觸及接觸精度的檢驗采用的檢驗方法是（）

導(dǎo)軌磨削工藝應(yīng)注意（）

機(jī)床無自動進(jìn)給功能，珩磨余量很小只改善表面粗糙度的珩磨進(jìn)給方式是（）