A.出站（發(fā)車進(jìn)路）信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行信號(hào)
B.進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示的運(yùn)行運(yùn)行信號(hào)
C.區(qū)間通過信號(hào)機(jī)顯示的運(yùn)行運(yùn)行信號(hào)
D.路票或綠色許可證
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A.調(diào)度命令
B.路票
C.輕型車輛使用書
D.綠色許可證
A.調(diào)度命令
B.路票
C.助理值班員
D.信號(hào)員
E.扳道員
A.車鉤
B.制動(dòng)機(jī)
C.機(jī)車
D.車輛
A.隨意點(diǎn)擊
B.故障區(qū)段道岔手搖方式準(zhǔn)備
C.非故障區(qū)段道岔單操道岔方式準(zhǔn)備
D.非故障區(qū)段道岔采取排列調(diào)車進(jìn)路方式準(zhǔn)備，不能采取調(diào)車方式準(zhǔn)備的道岔，采取單操方式準(zhǔn)備
A.排列列車進(jìn)路
B.單操道岔并單獨(dú)鎖閉
C.排列調(diào)車進(jìn)路
D.手搖道岔并加鎖
最新試題
影響世界和平與發(fā)展的不穩(wěn)定不確定因素有（）
歐盟是當(dāng)今世界一體化程度最高的區(qū)域組織。
全球治理體系改革主要由發(fā)達(dá)國(guó)家推動(dòng)。
中國(guó)在全球氣候治理中的貢獻(xiàn)有（）
國(guó)際戰(zhàn)略是一國(guó)對(duì)較長(zhǎng)一個(gè)時(shí)期整個(gè)國(guó)際格局、本國(guó)國(guó)際地位、國(guó)家利益和目標(biāo)以及相應(yīng)的外交軍事政策等的總的認(rèn)識(shí)和謀劃。
c和聲小調(diào)的導(dǎo)音是（）
以下哪些是新興經(jīng)濟(jì)體在全球經(jīng)濟(jì)格局中的特點(diǎn)（）
推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的內(nèi)涵包括（）
在單音程中，小二度轉(zhuǎn)位后為（）。
自然大調(diào)音階中，V.--VI.級(jí)音是半音。