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多項(xiàng)選擇題道岔區(qū)段軌道電路故障，道岔不在所需位置，此時(shí)室內(nèi)外進(jìn)路準(zhǔn)備的方法有（）。

A.隨意點(diǎn)擊
B.故障區(qū)段道岔手搖方式準(zhǔn)備
C.非故障區(qū)段道岔單操道岔方式準(zhǔn)備
D.非故障區(qū)段道岔采取排列調(diào)車進(jìn)路方式準(zhǔn)備，不能采取調(diào)車方式準(zhǔn)備的道岔，采取單操方式準(zhǔn)備

1.多項(xiàng)選擇題出站信號(hào)機(jī)故障不能開放發(fā)出列車時(shí)，可采用以下兩種方法準(zhǔn)備進(jìn)路，一是（）準(zhǔn)備進(jìn)路，二是（）準(zhǔn)備進(jìn)路。

A.排列列車進(jìn)路
B.單操道岔并單獨(dú)鎖閉
C.排列調(diào)車進(jìn)路
D.手搖道岔并加鎖

2.多項(xiàng)選擇題半自動(dòng)閉塞區(qū)段，非到發(fā)線接車，車站值班員確認(rèn)進(jìn)路正確后，使用（）和（），開放引導(dǎo)信號(hào)接車。

A.總?cè)∠粹o
B.引導(dǎo)信號(hào)按鈕
C.引導(dǎo)總鎖閉按鈕
D.總?cè)斯そ怄i按鈕

3.判斷題自動(dòng)閉塞區(qū)間未設(shè)通過信號(hào)機(jī)的車站，當(dāng)出站信號(hào)機(jī)故障發(fā)生后,車站值班員再次向列車調(diào)度員報(bào)告設(shè)備情況，按列車調(diào)度員的指示使用綠色許可證發(fā)車。

4.判斷題自動(dòng)閉塞區(qū)段車站，進(jìn)站信號(hào)機(jī)紅燈熄滅（控制臺(tái)進(jìn)站信號(hào)復(fù)示器閃紅燈）時(shí)，引導(dǎo)信號(hào)能夠開放。

5.判斷題車務(wù)終端顯示第一離去出現(xiàn)紅光帶時(shí)，車站值班員應(yīng)該派出勝任人員現(xiàn)場(chǎng)檢查設(shè)備狀態(tài)。