A.控制制冷劑流量
B.完成壓縮過程
C.將制冷劑攜帶的熱量散發(fā)至大氣中
D.控制蒸發(fā)
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A.制冷劑過多
B.壓縮機不良
C.散熱不良
D.制冷劑過少
A.2300
B.2500
C.3140
D.4130
A.30
B.50
C.70
D.80
A.液
B.氣
C.半液半氣
D.固
A.蒸發(fā)
B.做功
C.進氣
D.排氣
最新試題
汽車制冷系統(tǒng)常見的故障一般由哪些,這些故障發(fā)生后,主要表現(xiàn)為什么?
簡述壓縮機電磁離合器控制電路原理。
壓縮機皮帶()或(),造成壓縮機不能正常工作,使空調(diào)不能制冷。
往復(fù)式壓縮機的活塞由()部件驅(qū)動。
要有狀態(tài)變化,必須發(fā)生熱傳遞。技師A說,從一種物質(zhì)搬走熱量,會使這種物質(zhì)從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)。技師B說,給一種物質(zhì)加熱量,會使這種物質(zhì)從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。()說得對。
壓縮機內(nèi)部損壞,如壓縮機()、()、()等,造成內(nèi)部泄漏,導(dǎo)致低壓側(cè)壓力過高,高壓側(cè)壓力過低,從而使制冷效果下降。
簡述空調(diào)系統(tǒng)間歇性制冷故障的現(xiàn)象以及原因。
全自動空調(diào)控制系統(tǒng)在操縱和指示裝置帶有(),在整個系統(tǒng)工作過程中監(jiān)控系統(tǒng)中的各元件,若出現(xiàn)故障,則存儲故障信息,在其中存儲的信息很容易由操縱和指示裝置調(diào)出。
請敘述用V.A.G1551故障診斷儀進行診斷時,最終控制診斷的方法和步驟。
除了()條外,下列其余三項都就是準(zhǔn)確的。