A.一旦滯期永遠(yuǎn)滯期
B.按同樣的日
C.節(jié)省全部時(shí)間
D.節(jié)省全部工作時(shí)間
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A.船舶必須到達(dá)合同規(guī)定的港口或者泊位
B.船舶已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行裝卸貨作業(yè)
C.船舶在各方面已做好裝卸貨的必要準(zhǔn)備
D.天氣條件適宜貨物裝卸
A.開(kāi)航前、開(kāi)航當(dāng)時(shí)謹(jǐn)慎處理使船舶適航的義務(wù)
B.妥善地、謹(jǐn)慎地裝載、搬移、積載、運(yùn)輸、保管、照料和卸載所運(yùn)貨物
C.按照約定的或者習(xí)慣的或者地理上的航線將貨物運(yùn)往卸貨港
D.在約定的時(shí)間內(nèi)在卸貨港交付貨物
A.妥善托運(yùn)危險(xiǎn)貨物
B.支付運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用的義務(wù)
C.及時(shí)辦理貨物出口所需的各項(xiàng)手續(xù)
D.提供約定的貨物并加以妥善包裝的義務(wù)
A.貨物標(biāo)志不清、欠缺
B.引航員引領(lǐng)船舶中的過(guò)失
C.戰(zhàn)爭(zhēng)或者武裝沖突
D.船長(zhǎng)的過(guò)失造成的火災(zāi)
A.僅當(dāng)貨物也有損害時(shí)，承運(yùn)人才承擔(dān)賠償責(zé)任
B.不論貨物是否有損害，承運(yùn)人均應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任
C.只有遲延交付貨物滿六十日后，才對(duì)遲延交付貨物承擔(dān)賠償責(zé)任
D.在遲延交付貨物滿六十日后，有貨損才承擔(dān)賠償責(zé)任
最新試題
在海上保險(xiǎn)合同中，如果被保險(xiǎn)船舶與礁石相撞后斷裂為碎片，此種保險(xiǎn)標(biāo)的損失屬于（）。
海事法院審理共同海損案件，應(yīng)當(dāng)在立案后（）內(nèi)審結(jié)。
下列有關(guān)提單，說(shuō)法不正確的是（）。
海上拖航合同屬于（）。
船舶優(yōu)先權(quán)具有對(duì)標(biāo)的的占有性。
作為海上貨物運(yùn)輸合同中特征性履行的一方當(dāng)事人，承運(yùn)人具有哪些方面的義務(wù)？（）
托運(yùn)人最主要的合同義務(wù)是（）。
理算機(jī)構(gòu)編制的理算書(shū)無(wú)法律約束力。
在海上運(yùn)輸中所謂的“客船”專指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書(shū)的船舶。
共同海損總額200萬(wàn)元人民幣；共同海損分?jǐn)們r(jià)值總額2000萬(wàn)元人民幣，其中船舶分?jǐn)們r(jià)值為1000萬(wàn)元人民幣、貨物分?jǐn)們r(jià)值為600萬(wàn)元人民幣、運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值為400萬(wàn)元人民幣。共同海損百分率為：（）。