軸系進(jìn)行法蘭校中安裝時，主機(jī)曲軸與推力軸法蘭的偏移值，在同最后一道曲拐臂距差允許范圍之內(nèi)，允許調(diào)整到曲軸軸心線比推力軸軸心線高（）。

船用主機(jī)缸頭安全閥起跳壓力是最高爆炸壓力的（）倍。

（）傳動是利用兩個側(cè)面為工作面，傳遞的轉(zhuǎn)矩較大。

四沖程柴油機(jī)進(jìn)、排氣正時的檢查與調(diào)整是通過飛輪上的刻度來確定的。

精密機(jī)床主軸軸承的外錐面與軸承體內(nèi)錐必須接觸良好，接觸率達(dá)80%以上，且只允許錐體小端硬些。

在機(jī)械傳動中，滑移齒輪機(jī)構(gòu)主要起（）的作用。

力的平衡條件與力的作用力與反作用力的內(nèi)容是一樣的。

活塞從下死點(diǎn)向上死點(diǎn)移動時，進(jìn)排氣門都關(guān)閉，氣體受壓后溫度壓力均不斷（）。

活塞銷在活塞銷座孔的要求，工作時既要能旋轉(zhuǎn)，而又不能有過大的過盈，才能使工作平穩(wěn)，不會產(chǎn)生敲擊聲。

連桿大端和桿身之間由調(diào)整墊片來調(diào)節(jié)活塞頂部與汽缸蓋下邊緣的距離，以調(diào)節(jié)壓縮比。