A.主跨支點位置最大負(fù)彎矩工程
B.主跨跨中截面最大正彎矩工況
C.邊跨主梁最大正彎矩工況
D.主跨（中）支點附近主梁最大剪力工況
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A.設(shè)計混凝土強度
B.竣工時混凝土強度
C.混凝土試塊抗壓強度
D.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件受火災(zāi)情況描述
A.尖端標(biāo)記法
B.標(biāo)點量測法
C.砂漿涂抹法
D.裂縫測量計
A.主跨墩頂截面主梁最大負(fù)彎矩工況
B.墩頂縱向最大水平位移工況
C.主跨跨中最大正彎矩及撓度工況
D.邊跨主梁最大正彎矩及撓度工況
A.加速度
B.速度
C.位移
D.應(yīng)變
A.測點應(yīng)沿橋梁縱向在橋軸線和車行道上、下游邊緣線3條線上分別布設(shè)
B.對等截面橋跨結(jié)構(gòu)，可布設(shè)在橋跨或橋面結(jié)構(gòu)的跨徑等分點截面上
C.對中小跨徑橋梁，單跨測量截面不宜少于3個
D.對大跨徑橋梁，單跨測量截面不宜少于9個
最新試題
橋梁索力監(jiān)測可采用（）等儀器。
靜載試驗過程中發(fā)生下列（）情況應(yīng)終止加載。
采用振動法測量索力時，測量系統(tǒng)一般由（）組成。
靜載試驗數(shù)據(jù)分析時應(yīng)繪制哪些試驗曲線？（）
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。
斜拉橋靜載試驗時，加載工況主要有（）。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測評定，現(xiàn)場混凝土強度檢測除采用回彈法外，還需進行取芯檢測，最后修正得到混凝土實際強度，檢測時需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。
關(guān)于橋梁自振頻率測試描述正確的是（）。
橋梁動力響應(yīng)一般指橋梁在特定動荷載作用下的（）。
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測應(yīng)包括（）。